Zakaj ta predlog? Katero temo, težavo oz. izziv projektni predlog naslavlja?
Brezje kljub gostoti poselitve in bližini hitro rastočih trgovskih con ostaja izolirano od mreže MBajk, kar stanovalce sili v uporabo osebnih avtomobilov tudi za krajše razdalje. Glavni izziv je prometna preobremenjenost glavnih vpadnic in pomanjkanje alternativnih oblik prevoza, ki bi mladim, zaposlenim in starejšim omogočile hitro, poceni in okolju prijazno povezavo s sosednjim Pobrežjem, Europarkom ali mestnim jedrom.
Kaj konkretno predlagate? Kaj je bistvo vašega predloga?
Predlagam postavitev nove postaje MBajk na strateški lokaciji v centru Brezju- zraven trgovine Betka ali v njeni bližini. Saj je to lokacija kjer je pretok ljudi največji in bi z tem omogočili ljudem izbiro okolju prijaznega načina premikanja. Projekt zajema postavitev postajališča z zadostnim številom parkirnimi mesti za kolesa ter pripadajočim informacijskim terminalom.
Kako naj bi se projekt izvedel? Katere aktivnosti bi bilo treba izpeljati?
Dogovor z upravijavcem MBajk (Javni holding Maribor) glede optimalne lokacije
• Ureditev betonske podlage za postajno infrastrukturo
• Montaza kljucavnicnega sistema in stojal
• Integracija v obstojeci digitalni sistem MBajk
• Obvescanje stanovalce o novi postaji
Kaj bi se po izvedbi projekta spremenilo, izboljšalo?
Z novo postajo bi se bistveno izboljšala kakovost bivanja v Brezju, saj bi prebivalci pridobili neposreden dostop do najbolj priljubljenega sistema javnega prevoza v mestu. To bi neposredno vodilo do zmanjšanja števila kratkih voženj z avtomobili, s čimer bi se razbremenilo parkirišča v centru in znižala raven izpustov v lokalnem okolju. Ob tem pa bi potencialno zmanjšali maso ljudi na mestih avtobusih, predvsem pa zdaj ko so topli meseci. Poleg okoljskih koristi bi projekt spodbudil bolj aktiven življenjski slog občanov in povečal socialno mobilnost tistih skupin, ki so najbolj odvisne od javne infrastrukture, hkrati pa bi Brezje tesneje in bolj sodobno povezalo s preostalim Mariborom.
